Судовое плавающее пневматическое крыло (резиновое крыло, наполненное воздухом)
Обзор продукта: судовое плавучее крыло
В судовых плавучих кранцах в качестве амортизирующей среды используется сжатый воздух для поглощения энергии удара во время швартовки судна. Когда судно соприкасается с кранцем, внутренний воздух постепенно сжимается, уменьшая силу удара и защищая как судно, так и причальную конструкцию.
Этот тип морского кранца широко используется при перевалке с судна на судно и при швартовке судна к доку, особенно в условиях сильных волн, сильных приливов или ограниченной швартовочной инфраструктуры.
По сравнению со сплошными крыльями пневматические плавающие крылья обеспечивают лучшую гибкость, меньший вес и более стабильную работу в условиях углового сжатия.
Технические характеристики пневматического плавающего крыла
Диапазон диаметров: от 300 мм до 4500 мм.
Диапазон длины: от 600 мм до 9000 мм.
Начальное внутреннее давление: 50 кПа или 80 кПа.
Структура материала: Натуральный каучук в сочетании с армирующими слоями синтетической кордной ткани.
Соответствие стандарту: ISO 17357.
Варианты сертификации: RS, CCS, BV.
Срок службы: от 6 до 8 лет при нормальных морских условиях.
Гарантия: 2 года с после-поддержкой после продажи.
Доступные стандартные размеры: D1200 x L2000 мм, D1500 x L3000 мм, D2000 x L3500 мм.
Срок поставки: Обычно в течение 7 дней в зависимости от количества заказа.
Применение судового плавучего пневматического крыла
Судовые плавучие пневматические кранцы широко используются в:
Перевалочные операции с корабля на корабль
Защита швартовки корабля к причалу
Операции нефтяных танкеров и газовозов
Морские платформы и морские инженерные проекты
Защита портов и портовых терминалов
Швартовка крупных судов в условиях открытого моря
Гавани с нестабильными или ограниченными причалами
Принцип работы пневматического резинового крыла
Крыло работает за счет использования сжатого воздуха внутри герметичной резиновой конструкции. При приложении внешней силы воздух сжимается и поглощает энергию, помогая уменьшить силу реакции на корпус корабля. Это позволяет безопасно швартоваться даже в сложных морских условиях.
Основные характеристики плавучего крыла корабля
Высокое поглощение энергии при низком поверхностном давлении на корпус судна.
Высокая прочность для длительного использования в морских условиях
Стабильная производительность даже при угловом сжатии
Легкая конструкция для простоты обращения и установки
Подходит для суровых морских и портовых условий.
Низкие требования к техническому обслуживанию в течение срока службы
Надежная защита в условиях перегрузки
Проверенная эффективность в морских приложениях по всему миру
Производитель и возможности глобальных поставок
Компания Florescent является профессиональным производителем сертифицированных по стандарту ISO 17357 пневматических резиновых крыльев и морских систем предотвращения-столкновений. Наша продукция широко используется в защите судов, морском машиностроении и портовых операциях.
Судовые плавучие пневматические кранцы экспортируются на многие международные рынки, включая Европу, Южную Америку, Юго-Восточную Азию и Северную Америку, обслуживая широкий спектр морских инженерных проектов.
Преимущества судового плавучего пневматического крыла
Эти крылья обеспечивают высокую окупаемость инвестиций благодаря длительному сроку службы и прочной конструкции. Каждый продукт разработан и протестирован в соответствии со строгими стандартами контроля качества, чтобы обеспечить безопасность и надежность в морской среде.
Они подходят как для стандартных, так и для-причальных операций с повышенным риском, обеспечивая надежную защиту судов, портов и морских объектов.
Часто задаваемые вопросы
1. Что такое пневматический резиновый кранец и как он работает?
Пневматическое резиновое крыло — это надувное морское крыло, предназначенное для поглощения энергии швартовки посредством сжатого воздуха. Он обеспечивает низкую силу реакции и высокое поглощение энергии, широко используется для кораблей-к-судну, корабля-к-причалу и защиты портов.
2. Этот продукт такой же, как крыло Yokohama?
Да. Наши пневматические резиновые крылья относятся к типу Yokohama- и полностью соответствуют стандартам ISO 17357, предлагая ту же конструкцию, производительность и уровень безопасности, что и оригинальные крылья Yokohama.
3. Какие материалы используются в ваших пневматических крыльях?
Мы используем натуральный каучук премиум-класса в сочетании с несколькими слоями высокопрочного армированного корда шины, что обеспечивает превосходную стойкость к истиранию, воздухонепроницаемость и длительный срок службы в суровых морских условиях.
4. Для каких целей подходят пневматические резиновые крылья?
Они идеально подходят для морских кранцев, используемых в портах, терминалах, морских платформах, понтонах, подводных лодках, танкерах СПГ, а также при перевозках между кораблями-между-судами, особенно там, где велики приливные колебания.
5. Какие размеры и давления доступны?
Стандартные размеры варьируются от 500 до 4500 мм в диаметре с внутренним давлением 50 и 80 кПа. Также доступны нестандартные размеры и специальные конструкции, такие как пневматические резиновые крылья стропного-типа.
6. Какие сертификаты имеют ваши крылья?
Наши пневматические резиновые крылья производятся в соответствии с системой управления качеством ISO 9001 и проходят испытания в соответствии с ISO 17357. По запросу могут быть проведены проверки третьих-сторон, таких как BV, CCS, ABS или DNV.
горячая этикетка : плавучее крыло корабля, Китай, поставщики, производители, завод, цена, Пневматическая ошибка шин крыла, плавное пневматическое крыло с шиной, Защитное пневматическое крыло с шиной, Пневматическое развитие шин, Шоковое поглощение пневматического крыла с шиной, Повреждение пневматического ущерба для шин крыла
