Пневматическое крыло ребристого типа
Пневматическое крыло ребристого типа
Надежная защита швартовки с меньшим сроком технического обслуживания
Пневматические крылья ребристого типа разработаны для портов, верфей, морских терминалов и операций между судами--судами (STS), где высокое поглощение энергии, превосходная безопасность и минимальные эксплуатационные расходы не-не подлежат обсуждению.
-
![Интегрированное ребристое плавающее крыло]()
Интегрированное ребристое плавающее крылоПлавающее кранце с интегрированным оребрением предназначено для портов, терминалов, верфей и морских объектов, требующих надежной защиты судов во время швартовки. Благодаря усовершенствованной...Подробнее -
![Усиленное ребристое пневматическое резиновое крыло для швартовки]()
Усиленное ребристое пневматическое резиновое крыло для шв...Пневматическое резиновое крыло с усиленными ребрами разработано для требовательных морских применений, где важны надежная защита от ударов, высокое поглощение энергии и увеличенный срок службы.Подробнее -
![Ударопрочное ребристое крыло кузова]()
Ударопрочное ребристое крыло кузоваУдаропрочное ребристое крыло корпуса — это сверхмощное-морское резиновое крыло, предназначенное для поглощения высокой энергии при швартовке судна и одновременно защищающее корпуса судов и...Подробнее -
![Пневматическое морское крыло ребристого типа]()
Пневматическое морское крыло ребристого типаПневматическое морское крыло ребристого типа — это усовершенствованная плавающая защитная система, обеспечивающая высокое-поглощение энергии и повышенную-стойкость к износу. Разработанный...Подробнее -
![Плавающее морское крыло с ребристой поверхностью, устойчивое к истиранию-]()
Плавающее морское крыло с ребристой поверхностью, устойчи...Плавающее морское крыло с ребристой поверхностью, устойчивое к истиранию-Подробнее -
![Сверхмощное пневматическое резиновое крыло ребристого типа]()
Сверхмощное пневматическое резиновое крыло ребристого типаПневматическое резиновое крыло ребристого типа для тяжелых условий эксплуатации для защиты причалов на судахПневматическое резиновое крыло ребристого типа для тяжелых условий эксплуатации...Подробнее
Ключевые преимущества: Разработан с учетом низких эксплуатационных расходов и высокой безопасности.
Значительно меньшее обслуживание:
Устраняется необходимость использования внешних цепей-и-сеток для шин, что позволяет сократить расходы на текущий ремонт, складские запасы запасных частей и рабочее время до 70 %.
01
Корпус-Дружественный и не-контактный контакт:
Сплошная резиновая поверхность устраняет открытые металлические детали, предотвращая дорогостоящие царапины и повреждения краски на-дорогих судах (таких как круизные лайнеры, военные корабли и танкеры СПГ).
02
Создан для высокочастотных-работ:
Формованные ребра равномерно распределяют контактное давление по выступающим поверхностям, продлевая срок службы крыльев в загруженных коммерческих терминалах.
03
Упрощенные плановые проверки:
Без сложного внешнего оборудования текущие проверки сводятся к контролю внутреннего давления воздуха, проверке воздушного клапана и быстрым визуальным проверкам.
04
Универсальная плавучая конструкция:
Естественно адаптируется к экстремальным изменениям приливов и разнонаправленным-движениям судов. Подходит для причальных стенок, плавучих доков, морских платформ или подвесных-развертываний на судах.
05
Эксплуатационные проблемы, которые мы помогаем вам решить
Частая замена цепной сетки:
Останавливает дорогостоящий цикл постоянной покупки запасных шин, цепей и проржавевших скоб.
Коррозия в соленой воде:
Отсутствие открытой стальной сетки означает отсутствие пятен ржавчины на корпусе, отсутствие защелкивающихся цепей и отсутствие простоев, связанных с коррозией-.
Претензии судовладельца о повреждении корпуса:
Защищает окрашенные корпуса от жестких точек контакта, вызванных сломанными цепями или изношенными шинами.
Внеплановый простой терминала:
Простые процедуры технического обслуживания позволяют оборудованию оставаться активным и работоспособным, не нарушая график работы порта.
Пневматические крылья ребристого типа идеально подходят для требовательных морских применений, в том числе:
- Терминалы для коммерческих контейнеров и навалочных грузов
- Терминалы нефти, газа и СПГ
- Операции по передаче-от-судна (STS)
- Круизные и пассажирские терминалы
- Военно-морские объекты и оборонительные порты
- Верфи, сухие доки и плавучие доки
- Морские платформы и объекты поддержки ветроэнергетики
Внешний резиновый слой:Каучук премиум-класса для морского применения-, устойчивый к морской воде, интенсивному воздействию ультрафиолета, разрушению озона и суровым погодным условиям.
Интегрированные резиновые ребра:Вулканизирован непосредственно во внешний слой во время производства, создавая бесшовный защитный барьер без необходимости использования внешних сеток для шин-цепей.
Слои армирующего корда:
Несколько слоев высокопрочного-синтетического корда шины равномерно распределяют внутреннее давление и выдерживают многократное сильное сжатие.
Внутренний резиновый слой:
Воздухонепроницаемый компаунд высокой-плотности-, разработанный для максимального удержания давления при длительном использовании.
Концевые фитинги-для тяжелых условий эксплуатации:
Концевые фланцы из горячеоцинкованной или нержавеющей стали, предназначенные для безопасного подъема, буксировки и швартовки.
Стандартные ребристые пневматические кранцы соответствуют строгим международным морским стандартам:
Диапазон диаметров:от 500 мм до 4500 мм
Диапазон длины:от 1000 мм до 12000 мм
Начальное внутреннее давление:50 кПа (Пневматический 50) или 80 кПа (Пневматический 80)
Международный стандарт:Полностью соответствует стандарту ISO 17357-1.
Сертификаты класса:Доступно после проверки и сертификации сторонней-стороны (CCS, DNV, ABS, LR, BV) по запросу.
Рабочая температура:Подходит для температур от -20 до +50 градусов (доступны специальные составы для холодного климата).
Тестирование и проверка качества
Каждое крыло перед отправкой проходит строгие протоколы контроля качества:
24-часовое испытание на герметичность
0
Проверка внутреннего давления и предохранительного клапана
02
Проверка размеров и поверхностных дефектов
03
Испытание гидростатическим давлением (если указано в объеме проекта)
04
Упаковка, доставка и глобальная поддержка
Дефлированная доставка:
Уплотнён для эффективной морской контейнерной перевозки.
Предварительно-завышенная доставка:
Готов к немедленной установке на месте по прибытии.
Поставляется с подъемными приспособлениями, накачивающими клапанами и руководствами по эксплуатации.
Нужна индивидуальная калибровка и инженерная поддержка?
Выбор подходящего крыла зависит от конкретных условий эксплуатации. Наша команда морских инженеров рассчитывает требования к поглощению энергии на основе:
Тип судна и максимальное водоизмещение (DWT)
Скорость и угол причаливания
Изменения уровня воды и диапазоны приливов и отливов
Допустимая сила реакции дока
Часто задаваемые вопросы
Мы известны как один из самых профессиональных производителей и поставщиков пневматических крыльев ребристого типа в Китае. Пожалуйста, не стесняйтесь покупать объемное пневматическое крыло ребристого типа по разумной цене на нашем заводе.
пневматическое крыло высокого давления, Пневматическое фендерное событие, производитель пневматических крыльевОтправить запрос