Плавающее надувное резиновое крыло

Плавающее надувное резиновое крыло стало идеальным защитным средством. который широко используется в крупных масляных танках. Сосуды LPG, оффшорные платформы, объемные носители и плавучие сооружения, большие терминалы, порты и причалы.
Отправить запрос
Описание

Введение

Корабль плавучих крыльевиспользуется дляПеревод груза, доки и для различных кораблей. Пневматические резиновые крылья теперь в основном используются кораблемвладельцыи много порта.Крылья легко установить и стоить меньше. Становиться все более популярным во всем мире.

image001_副本

Структура пневматического резинового крыла

а Внешняя резина

Сделанный на 54% натурального каучука, хорошая прочность, может износить стойкость, банка ношения устойчивости к старению и устойчивости к разрыву.

беременный Синтетический резиновый слой, усиленный синтетическим шнуром

Он используется в основном для поддержания давления воздуха.

в Внутренняя резина

Используется для предотвращения утечки воздуха.

дюймовый Конец фланца

Может оснащен зарядным клапаном и защитным клапаном.

image003_副本

 

Спецификация судового пневматического резинового крыла

D*L 

Начальное пневматическое давление 50 кПа

  Масса
мм R (KN) GEA (KJ) Кг

500*1000

25

64

6

600*1000

32

74

8

1000*1500

80

182

32

1000*2000

100

257

45

1200*2000

120

297

63

1350*2500

165

427

102

1500*3000

315

597

153

1700*3000

405

639

191

2000*3500

590

875

308

2500*4000

1050

1381

663

2500*5500

1333

2019

943

3000*5000

1880

2104

1210

3000*6000

2160

1583

1485

3300*4500

2020

1884

1175

3300*6500

2700

3015

1814

 

Классификация корабля Rubber Fender

image004(001)

 Слинг-тип морской крыло

image006(001)

Чистый тип плавающего крыла

 

Знание технического обслуживания и безопасности типа Fender Yokohama

1. Регулировка внутренней давления

Внутреннее давление должно сохраняться в стандартном давлении воздуха 80 кПа и 50 кПа, и необходимо своевременно проверить давление.

2. Знания безопасности

а Избегайте острых вещей, которые могут повредить крылья.

беременный Когда долго не используйте, держитесь в прохладном и сухом месте.

в Огромные средства, далекие от тепла, кислоты и щелочи, масло и смазку.

image008_副本

Применение пневматического крыла

1. Большой сырой нефтяной носитель, VLCC

2. Контейнерное судно

3. Оффшорная платформа задач моря

4. Большая верфи и док

5. Большой корабль и круизный лайнер

6. Army Harbor Dock

7. Большой мостовой пирс

product-1-1

product-1-1

Преимущества лодки Berthing Fender

1. Безопасность и надежность

Fenders Mady по слоям шнура может использовать длительное время до 8-10 лет.

2. Нет ухудшения или изменений в производительности

Вы можете выбрать разные размеры.

3. Преимущества в наклонном Бертинге

Наклонный бернинг лучше, чем другие виды крыльев

4. Мягкая сила реакции

Внутри воздух, обладайте мягкой силой реакции

5. Нижние силы швартовки при грубых условиях

Широко используется в грубых условиях

6. Стронг против сил стрижки

Хорошая производительность сдвижной силы.

7. адаптируется к приливе

Крышки могут вверх и вниз по приливе

8. Простая и недорогая установка

Легкая установка, низкая стоимость.

Тест лодочной резиновой крышки перед загрузкой

product-1-1

product-1-1

product-1-1

горячая этикетка : плавающее надувное резиновое крыло, Китай, поставщики, производители, завод, цена, долговечное пневматическое крыло с шиной, Поглощение пневматических крыльев, Морское пневматическое крыло с шиной, судно пневматическое крыло с шиной, модель пневматической шины, Повреждение пневматического ущерба для шин крыла

Отправить запрос