Морское крыло из пенополиуретана

Морское крыло из пенополиуретана

Представление крыла Florescent, наполненного пенополиуретаном

Крылья из морского пенопласта имеют закрытую-ячеистую-пенную сердцевину, поглощающую энергию, заключенную в-не оставляющий следов наружный слой из полиуретана, армированный нейлоновыми кордами, предназначенными для шин-, что обеспечивает стабильную работу в течение многих лет эксплуатации. Для повышения защиты они оснащены системами амортизации,-состоящими из авиационных шин, обернутых вокруг крыла, и сверхпрочных-цепей с оцинкованными шпильками,-закрепленных во всех точках соединения с помощью оцинкованных скоб, вплоть до прочных пластин с проушинами на каждом конце.

По сравнению с пневматическими морскими крыльями аналогичного размера, пенопластовые крылья обеспечивают поглощение энергии до 40% выше, а также медленную, постепенную силу реакции, которая превосходит альтернативы из жесткой резины. Их установка проста и легко адаптируется как к стационарным, так и к плавучим конструкциям.

Судовые крылья,-заполненные пеной, соответствуют корпусу-, то есть устойчивы к повреждениям из-за выступов корпуса. Кроме того, они требуют минимального обслуживания, поскольку устраняют необходимость в предохранительных клапанах или системах накачивания.

Крыло из пенополиуретана Florescentпредставляет собой своего рода конструктивное крыло с материалами из полимочевины в качестве внешнего защитного слоя и сердцевиной из пены EVA, образующей упругую внутреннюю часть. Крыло, наполненное пенополиуретаном, является идеальным решением для штормовых условий, способным превзойти пневматические устройства в суровую погоду. Наши крылья, заполненные пеной, состоят из трех частей, каждая из которых выполняет важную функцию в конструкции и сроке службы крыла.

Три части: (1) Пенопласт EVA с закрытыми порами. (2) Внешняя ткань из резины и нейлонового корда. (3) Напыляемый слой полимочевины.

Спецификация

Преимущества пенопластовых крыльев

1. Эксплуатация-без обслуживания.

Крылья из пеноматериала заполнены-пенополиуретаном с закрытыми порами, что исключает необходимость проверки давления воздуха, накачивания или обслуживания клапанов-в отличие от пневматических кранцев. Это снижает долгосрочные-эксплуатационные расходы и время простоя.

2. Прочный и устойчивый к проколам-

Твердый пенопластовый сердечник обладает высокой устойчивостью к проколам, разрывам или повреждениям острыми предметами (например, обломками, корпусами кораблей).

3. Стабильная производительность

Их амортизирующий эффект остается стабильным при изменении температуры и длительном-использовании без потери давления или ухудшения производительности. Такая надежность делает их идеальными для часто-причаливания.

4. Легкая и простая установка.

По сравнению с тяжелыми бетонными или стальными крыльями пенопластовые крылья легче, что упрощает транспортировку, погрузочно-разгрузочные работы и-установку на месте-часто требует меньше подъемных инструментов или структурных опор.

5. Отличное поглощение энергии

Пенопластовый сердечник эффективно поглощает энергию удара, обеспечивая эффективную защиту как судов, так и причальных сооружений. Они предлагают сбалансированное сочетание низкой силы реакции и высокого поглощения энергии, подходящее для сосудов различных размеров.

6. Устойчивость к суровым условиям

Внешний резиновый слой (часто EPDM или неопрен) и пенопластовая сердцевина устойчивы к УФ-излучению, соленой воде и химической коррозии, что обеспечивает длительный срок службы в морской среде.

7. Универсальные приложения

Подходит для портов, терминалов, морских платформ и временных причалов. Они могут быть настроены по размеру, форме и вариантам монтажа в соответствии с конкретными эксплуатационными потребностями.

Упаковка и доставка

Чтобы лучше обеспечить безопасность ваших товаров, будут предоставлены профессиональные, экологически чистые, удобные и эффективные услуги по упаковке.

Почему стоит выбрать «Флоресенс»?

Основанная в 1992 году, компания Qingdao Florescent Marine Supply Co., Ltd (дочерняя компания Qingdao Florescent Co., Ltd) специализируется на производстве пневматических резиновых кранцев, пенопластовых кранцев, различных резиновых кранцев для кораблей и доков, а также резиновых подушек безопасности для спуска на воду и спасения судов.

Наша продукция разрабатывается, производится и тестируется в соответствии со стандартами ISO 9001:2015, при этом каждая единица продукции соответствует строгим требованиям классификационных обществ, включая CCS, BV, RS, ABS и LR.

Мы поставляем военно-морские силы по всему миру, включая Бангладеш, Францию, Грецию, Таиланд, Италию и Филиппины.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Как долго служат крылья, наполненные пеной, по сравнению с пневматическими крыльями?

Крылья, заполненные пеной, обычно обеспечивают более длительный срок службы, поскольку отсутствует риск утечки воздуха.

Типичная продолжительность жизни

Крылья, заполненные пеной: 8–15 лет.

Пневматическое крыло: 5–10 лет.

Внешняя оболочка из полиуретана обеспечивает превосходную износостойкость в суровых морских условиях.

Вопрос: Потонут ли крылья, наполненные пеной, если внешняя оболочка повреждена?

Нет. Крылья, наполненные пеной, остаются плавающими, даже если внешняя полиуретановая обшивка проколота.

Основная причина

Наполнитель из пеноматериала EVA с закрытыми-ячейками предотвращает впитывание воды.

Отсутствие внутренней потери давления воздуха

Непрерывная плавучесть

Это делает пенопластовые кранцы идеальными для морских операций.

Вопрос: Что лучше для эксплуатации STS: пенопластовое или пневматическое крыло?

Крылья, заполненные пеной, предпочтительнее для-частотных операций STS, поскольку они требуют меньшего обслуживания.

Вопрос: Каков самый популярный размер пенопластового крыла?

Наиболее часто запрашиваемые размеры зависят от типа судна.

Популярные размеры

1000×1500 мм

1500×3000 мм

2000 × 3500 мм

Большие суда обычно требуют более высоких показателей поглощения энергии.

Вопрос: Нужны ли крылья с пенопластом?-Цепные сетки для шин?

Не всегда. Сетки для шин-цепей являются дополнительными в зависимости от условий эксплуатации.

Цепи для шин-рекомендуются для

Буксирные операции

Суровые условия стоянки

Тяжелые-терминалы

Частый контакт с судном

Гладкая поверхность из полиуретана подходит для более чистых условий порта.

горячая этикетка : морское крыло из пенополиуретана, Китай, поставщики, производители, завод, цена, подушка безопасности судостроения, Пневматическая производительность крыла, гитара, Подушка безопасности вариант, Лодка запуска безопасная подушка, Пневматическая цель крыла