Крылья из пенопласта для причала и плавучие крылья из полиуретана
Обзор продукта
ЦВЕТЕНИЕКрылья из пеноматериала для причала — это высокоэффективные-мощные-морские защитные системы, предназначенные для постоянной установки на причальных стенках, океанских терминалах, верфях и корпусах судов. Изготовлен из прочного,-стойкого к износувнешний защитный слой из полиуретана (ПУ)и заполнены высокой-плотностьюполиэтилен или этиленвинилацетат с закрытыми-ячеистыми порами пенопластовый наполнитель, эти плавающие крылья действуют как буферная среда,-поглощающая энергию.
Используя передовую механику сжатия пены, они смягчают разрушительные кинетические ударные силы, возникающие во время стоянки судов, эффективно защищая как портовую инфраструктуру, так и морские суда.
Ключевые технические характеристики и преимущества
Нулевое-обслуживание и высокая надежность:Поскольку наши крылья,-наполненные пеной EVA, не зависят от внутреннего давления воздуха, они не требуют контроля накачивания или регулировки давления. Они полностью невосприимчивы к локальным проколам, истиранию или разрывам кожи, вызванным острыми выступами корпуса.
Непотопляемая производительность и непрерывная функциональность:Закрытая-структура сердцевины из пенополиэтилена гарантирует, что крыло остается на 100 % плавучим и полностью функциональным, даже если внешняя полиуретановая оболочка сильно повреждена.
Оптимизированный профиль энергии-для-реакции:Разработан специально для работы с тяжелыми швартовочными нагрузками. По стандартуПредел отклонения при сжатии 60 %, крыло обеспечивает исключительно высокое поглощение энергии в сочетании с прогрессивной, предсказуемой силой реакции для предотвращения резких скачков нагрузки.
Приливная-Независимая плавучесть:Плавающая конструкция гарантирует, что защитное положение кранца автоматически подстраивается под быстрые циклы приливов и отливов, обеспечивая постоянный контакт-с-причалом на всех ватерлиниях.
Высокая универсальность и настройка:Несмотря на плотную и прочную конструкцию, эти крылья сохраняют оптимальное соотношение прочности-к-весу, что упрощает транспортировку. Они также могут быть окрашены в различные цвета повышенной-морской-высокой видимости в соответствии с протоколами безопасности порта.
Многофункциональное-развертывание:Помимо стандартных отдельных кранцев, их высокая плавучесть позволяет соединять их вместе, чтобы использовать их в качестве тяжелых-плавающих барьерных стержней в открытом море.
Таблица технических характеристик (степень сжатия 60 %)
Наши причальные пенопластовые крылья проходят строгую проверку, чтобы гарантировать, что их несущие-несущие характеристики идеально соответствуют международным критериям безопасности портового строительства:
| Размеры крыла (Д × Д, мм) | Сила реакции при 60% сжатии (кН) | Поглощение энергии при сжатии 60 % (кДж) | Номинальный вес (кг) |
| 300 × 500 | 43 | 5 | 5 |
| 400 × 800 | 54 | 7 | 13 |
| 500 × 1000 | 89 | 32 | 26 |
| 700 × 1500 | 129 | 24 | 75 |
| 1000 × 1500 | 190 | 62 | 154 |
| 1000 × 2000 | 298 | 80 | 205 |
| 1200 × 2000 | 335 | 110 | 295 |
| 1350 × 2500 | 460 | 173 | 466 |
| 1500 × 3000 | 615 | 263 | 691 |
| 1700 × 3000 | 678 | 330 | 888 |
| 2000 × 3500 | 940 | 535 | 1433 |
| 2000 × 4000 | 1095 | 630 | 1638 |
| 2000 × 4500 | 1250 | 690 | 1843 |
| 2300 × 4000 | 1380 | 735 | 2166 |
| 2300 × 5500 | 1860 | 1133 | 2979 |
| 2500 × 4000 | 1455 | 980 | 2559 |
| 2500 × 5500 | 1960 | 1230 | 3519 |
| 3000 × 5000 | 2180 | 1755 | 4607 |
| 3000 × 6000 | 2455 | 1960 | 5528 |
| 3300 × 4500 | 1960 | 1760 | 5017 |
| 3300 × 6500 | 3075 | 2830 | 7247 |
| 3500 × 7000 | 3975 | 3162 | 8779 |
Универсальные морские области применения
Коммерческие контейнерные терминалы и причалы для генеральных грузов.
Терминалы международных круизных судов и причалы пассажирских паромов.
Танкеры для перевозки нефти, сжиженного природного газа и химических газов, требующие стоянки с повышенным-безопасным причалом.
Верфи, верфи, сухие доки и причалы для военных кораблей.
Судно-на-судно (STS) открытые-морские лихтеровочные операции.
Варианты инженерной установки
Крылья из пенопласта FLORESCENCE обеспечивают гибкую схему установки, рассчитанную на высокие сдвиговые нагрузки и суровые погодные условия:
Плавающая установка:Использует естественную высокую плавучесть кранца, позволяя ему двигаться вертикально вместе с судном.
Фиксированная подвесная установка:Идеально подходит для приливных-стенок причалов с ограниченным доступом, используется благодаря уникальным-концевым фитингам для тяжелых условий эксплуатации и встроенным сверх-высоким- внутренним цепям.
Способы монтажа:Могут быть спроектированы как плавающие, так и фиксированные подвесные конфигурации.2-точечные и 4-точечные варианты крепления..
Стандартное оборудование для такелажа:Мы поставляем комплектное подходящее монтажное оборудование, включая проушины стыковочной пластины, сверхпрочные-анкерные болты, высоко-стяжные скобы, морские вертлюги и цепи со шпильками.
Морские крылья: часто задаваемые вопросы
Техника и материалы
Вопрос 1: Почему важен стандарт отклонения при сжатии на 60%?
A:Это представляет собой оптимальный предел производительности для пенопласта с закрытыми-порами. При деформации 60% крыло поглощает максимальную кинетическую энергию, сохраняя при этом силы реакции, предотвращая структурные повреждения как стенки дока, так и корпуса корабля.
В2: В чем разница между полиуретановой (ПУ) оболочкой и полиэтиленовым сердечником?
A:Они выполняют разные роли.внутреннее ядро(пена полиэтилена/ЭВА) сжимается, поглощая энергию удара.внешняя кожа PUдействует как прочная, гибкая защитная броня, устойчивая к сильному истиранию, разрывам, ультрафиолетовым лучам и коррозии в морской воде.
Развертывание и оснастка
Вопрос 3. Могут ли пенопластовые крылья выдерживать большие приливы и какое оборудование для этого необходимо?
A: Да.Они естественным образом плавают, поднимаясь и опускаясь вместе с приливом. Для фиксированных установок мы используем 2-точечные или 4-подвесные конфигурации. Мы поставляем все необходимое морское оборудование, включая проушины для док-станции, анкерные болты, вертлюги, скобы и высокопрочные цепи.
Качество и тестирование
В4: Одобрены ли ваши морские крылья международными промышленными организациями?
A: Да.Наши системы крыльев производятся и тестируются в строгом соответствии со стандартамиРекомендации ПИАНКи мировые инженерные стандарты. По запросу могут быть организованы сертификаты индивидуального класса.
В5: Как вы проверяете поглощение энергии и силу реакции?
A:Через расширенныезаводское оборудование для испытаний на сжатие. Мы проводим полномасштабные-нагрузочные испытания образцов ячеек, конусов или арочных крыльев, чтобы гарантировать, что их характеристики точно соответствуют спецификациям вашего проекта.
В6: Как вы проверяете защитное покрытие металлических компонентов?
A:Мы используемцифровые толщиномерыдля проверки точной микронной толщины морского эпоксидного покрытия на всех стальных деталях, обеспечивающего долгосрочную-стойкость к коррозии и предотвращения отслаивания краски в суровой морской воде.
горячая этикетка : пенопластовые крылья для причалов, Китай, поставщики, производители, завод, цена, Поглощение рабочей лодки Fender, Понковая швартовая крыла, Каноэ швартовка крыло
