Различные виды морского крыла
Морское крыло, также известное как резиновое крыло, устанавливается на пристани или корабле для поглощения энергии столкновения между кораблем и пристани или кораблем, когда оно пришвартовано или пришвартовано, чтобы защитить корабль и причал от повреждений.
1. Пневматическое резиновое крыло
Пневматические резиновые крылья используются уже около 50 лет. Это ведущее в мире устройство против столкновения для морского применения. Это резиновое крыло со сжатым воздухом используется в качестве защитной среды для контакта корабль-судно (STS), судно-причал (STQ) и судно-причал (STB).
Пневматические резиновые крылья могут быть поставлены в различных размерах и типах. Для защиты корпуса крыла обычно рекомендуется использовать сеть с цепями и шинами (CTN), но также доступны только стропы или корпус.
2. D резиновое крыло
D Fender используется в качестве защитных крыльев для буксиров, рабочих катеров и других судов. Florescence обеспечивает резину D-Fender либо с круглым отверстием для дополнительной толщины стенок и долговечностью, либо с отверстием D для крепления с помощью плоского стержня. Возможны операции (резка, сверление и предварительное изгибание) на резине D Fender. Florescence производит резиновые крылья по индивидуальному заказу с D-образным сечением, которые соответствуют вашим потребностям. Крылья D - это широко используемые резиновые крылья по всему миру, которые производятся методом экструзии в широком диапазоне конструкций и размеров. Плоская задняя часть крыла этого типа облегчает установку крыла D на различные поверхности для защиты судов и доков.
3. Арочное крыло
Арочные крылья представляют собой простые и прочные системы морских крыльев, обеспечивающие надежное и бесперебойное обслуживание самых разнообразных причалов даже в самых тяжелых условиях. SAN-Fender - это традиционное устройство с резиновой облицовкой, в то время как SANP-Fender может быть оснащено лицевыми накладками UHMW-PE или соединено со стальной панелью.
Угловые арочные крылья доступны в трех стандартных размерах и представляют собой простое, легко устанавливаемое решение, предотвращающее повреждение углов причала небольшими судами.
4. Клетка крыла
Cell Fender - это новый тип продукта, который может быть установлен на доке или корабле и играть роль буфера против коллизий. Продукт выбирает высококачественный материал и специальную взрывозащищенную конструкцию, которая обладает преимуществами плавного осмотра достопримечательностей снаружи, износостойкости, защиты от старения, хорошей воздухонепроницаемости, высокой прочности, длительного срока службы и превосходного качества. Благодаря высокому поглощению энергии силы реакции на единицу, он может превосходно отвечать требованиям причала открытого моря и причала типа дельфина.
Cell Rubber Fender может избежать ударного повреждения между кораблями и док-станцией. Из-за высокой ударопрочности он широко используется в портах и доках дома и за рубежом вместо традиционных стальных.
5. Конус крыло
Cone Rubber Fenders - это новейшее поколение «сотовых» крыльев с оптимальной производительностью и эффективностью.
Коническая форма тела делает крыло типа SCN очень устойчивым при больших углах сжатия и обеспечивает превосходную прочность на сдвиг. С остановками перегрузки морское крыло Super Cone становится еще более стойким.
Cone Rubber Fender - эффективный резиновый тип Fender, который используется в различных областях применения. Он имеет конический корпус и полностью смонтированные резиновые монтажные фланцы. Его утонченная геометрия и коническая форма приводят к ряду выдающихся эксплуатационных характеристик.
6. Цилиндрическое крыло
Цилиндрическое крыло широко используется для всех применений, причалов для насыпных грузов, причалов для рыбалки и рабочих судов, причалов для генеральных грузов, понтонов и плавучих конструкций, терминалов RORO и паромов, буксиров и гаваней и т. Д.
Цилиндрическое крыло хорошо воспринимает силы и нагрузки и легко устанавливается и обслуживается. В то же время надувной резиновый шарик может поглощать энергию удара движения судна, снижать силу реакции корабля и значительно повышать безопасность стоянки судна.
7. Квадратное крыло
Квадратные крылья имеют внешнюю форму квадратной формы и имеют D-образный центр (SD Fender) или цилиндрическое центральное отверстие (SC Fender). Квадратные крылья доступны в стандартных размерах, но могут поставляться с учетом индивидуальных требований, например, предварительно изогнутых или специальных размеров.
8. крыло
Крылья W предназначены для самых экстремальных условий эксплуатации. W-крыло является одним из самых успешных крыльев для буксиров в мире сегодня. Он имеет уникальный дизайн с «открытым отверстием», что делает установку очень простой. Гибкие ножки позволяют W-крыльям изгибаться вокруг большинства форм корпуса.
9. Наполненное пеной крыло
Пенообразующее крыло является идеальным решением для штормовых условий, поскольку оно может превзойти пневматические блоки в суровых погодных условиях. Кроме того, поскольку внутренняя конструкция состоит из цельного пенопласта, нет необходимости поддерживать давление воздуха, накачивание, клапаны в качестве пневматических крыльев. , Они идеально подходят для существующих конструкций и определенных типов корпусов, таких как катамараны и круизные лайнеры.
